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防撞墙是公路建设上非常重要的一环，因为路面防撞墙钢模板的质量决定着公路上行驶汽车的安全，如果路面防撞墙钢模板的质量较差那么出事故的汽车很有可能撞开水泥墙从车道飞出去，所以在公路防撞墙建设方面一定要把控好质量。
质量的提升不是美观的提升，有的地方可能水泥防撞墙外观大方美丽，但是实际上是偷工减料使用红砖垒砌的，真正意义上的防撞墙需要通过使用钢模板来固定并放入焊接好的钢筋进行水泥浇筑而成的。下面我们来讲解防撞墙施工质量保障的要点：
1、路面防撞墙钢模板外观设计
在正式施工之前需要调整好路面的基础，并设计好防撞墙的线性弧度，保证它的平衡性和一致性，这不仅可以达到外形美观更可以保证它的质量一致。一条公路上的防撞墙制作应该用一个坐标系统，保证所有的墙体可以互相连接完好。
一般情况下，每隔30-35米就应该放置一个样点，这样保证水泥墙不会歪斜，在有弯道的地方应该5-10米放置一个样点。
2、钢筋筑箍
钢筋是水泥防撞墙质量的重中之重，采用优质的钢筋进行焊接，并放入到钢模板当中进行预制，钢筋的定位工作非常重要，应该提前做好钢筋截面尺寸的控制和定位工作。
3、路面防撞墙钢模板定制
路面防撞墙钢模板的定做非常关键，模具的质量从一定意义上决定了水泥防撞墙的外观质量，应该从同一家单位定制钢模板。
路面防撞墙钢模板钢板应该采用3mm厚度，外面加6*8勒筋紧箍，这样的钢模板既俭省材料降低成本又不会导致模板变形。而且厚度适中的钢模板方便工人搬运、安装、拆卸
路面防撞墙钢模板是由两块组成，前模板有一定的弯曲度，后模板是一块直板，模板设计用螺丝调距并且可以从上方浇灌水泥。模板应有相对应的拉杆和卡座，方便模板固定不跑位，水泥浇灌应该平稳， 上层的水泥要及时抹平。
路面防撞墙钢模板不是一次性用品，用完后的模板应该及时清洗，把模板内壁的残渣用水清理干净，这样可方便下次继续使用。
4、混凝土调制
混凝土应采用碎石子、粉煤灰和高质量的沙土水泥，配置比例应达到C30标准，调制好的混凝土应该及时进行浇筑，以此来保证水泥防撞墙的质量。
5、养护保养
成形后的水泥防撞墙再拆模以后应该及时进行浇水养护，放置水泥开裂，养护周期应该在一周以上。如果天气较为干燥和炎热应该保持全天候的洒水作业，保证水泥墙的湿润性。
质量的提升不是美观的提升，有的地方可能水泥防撞墙外观大方美丽，但是实际上是偷工减料使用红砖垒砌的，真正意义上的防撞墙需要通过使用钢模板来固定并放入焊接好的钢筋进行水泥浇筑而成的。下面我们来讲解防撞墙施工质量保障的要点：
1、路面防撞墙钢模板外观设计
在正式施工之前需要调整好路面的基础，并设计好防撞墙的线性弧度，保证它的平衡性和一致性，这不仅可以达到外形美观更可以保证它的质量一致。一条公路上的防撞墙制作应该用一个坐标系统，保证所有的墙体可以互相连接完好。
一般情况下，每隔30-35米就应该放置一个样点，这样保证水泥墙不会歪斜，在有弯道的地方应该5-10米放置一个样点。
2、钢筋筑箍
钢筋是水泥防撞墙质量的重中之重，采用优质的钢筋进行焊接，并放入到钢模板当中进行预制，钢筋的定位工作非常重要，应该提前做好钢筋截面尺寸的控制和定位工作。
3、路面防撞墙钢模板定制
路面防撞墙钢模板的定做非常关键，模具的质量从一定意义上决定了水泥防撞墙的外观质量，应该从同一家单位定制钢模板。
路面防撞墙钢模板钢板应该采用3mm厚度，外面加6*8勒筋紧箍，这样的钢模板既俭省材料降低成本又不会导致模板变形。而且厚度适中的钢模板方便工人搬运、安装、拆卸
路面防撞墙钢模板是由两块组成，前模板有一定的弯曲度，后模板是一块直板，模板设计用螺丝调距并且可以从上方浇灌水泥。模板应有相对应的拉杆和卡座，方便模板固定不跑位，水泥浇灌应该平稳， 上层的水泥要及时抹平。
路面防撞墙钢模板不是一次性用品，用完后的模板应该及时清洗，把模板内壁的残渣用水清理干净，这样可方便下次继续使用。
4、混凝土调制
混凝土应采用碎石子、粉煤灰和高质量的沙土水泥，配置比例应达到C30标准，调制好的混凝土应该及时进行浇筑，以此来保证水泥防撞墙的质量。
5、养护保养
成形后的水泥防撞墙再拆模以后应该及时进行浇水养护，放置水泥开裂，养护周期应该在一周以上。如果天气较为干燥和炎热应该保持全天候的洒水作业，保证水泥墙的湿润性。
